4G63 влиза 1 към 1 в коша и всичко останало на Ес купе МК1, мечтата на всеки с МК1 - нетурбинираната версия на мотора е 150 коня. За всичко останало е същото като да пробваш с какъв да е двигател. Иначе е факт че до средата/края на 95-та са работили по патенти на Митсубиши, дори и Форд. След това правят собствени мотори, почети

изцяло хюндайски, на Купе, Лантра, Соната и т.н. всичко от генерацията. За сходните неща с Опел сега научавам, не споря понеже не съм се интересувал, едва оправям частите за моя картинг какви са и от къде са че там под тенекията е... шопска салата, от Акцент, Пони, Лансър, Галант, Лантра и... тук-таме някоя част правена само за МК2 GT

Относно заместители на части за Купе, може да се пробва при КИА или Деу, все пак в едни заводи са ги правили жълтурковците.