филтър на климатик

[cumba35]

здрасти колеги имам един въпрос, който много ме притесни
1. Като си пусна климатика ми се вклучват перките (това нормално ли е)
2. От една връзка която е гумена и желязна взе да ми капе и това нормално ли е
моля за отговор, че не знам кво да правя да я карам ли ...  или да  не я карам, че се притеснявам да не е станал някакав голям проблем

[Novaka]

Принципно имаш 2 перки отпред ... едната ти е за охлаждането на колата ... другата за климатика ... така че според мен е напълно нормално дасе включва перката като си пуснеш климатика ... що се отнася до  теча, който имаш ... виж това вече не мисля, че е нормално и ... смятам, че където и да я закараш ще могат да ти дадет повечко инфо за проблема и неговото отстраняване  

[chonkov]

здрасти колеги имам един въпрос, който много ме притесни
1. Като си пусна климатика ми се вклучват перките (това нормално ли е)
2. От една връзка която е гумена и желязна взе да ми капе и това нормално ли е
моля за отговор, че не знам кво да правя да я карам ли ...  или да  не я карам, че се притеснявам да не е станал някакав голям проблем

1. И двете перки ли ти се вкл.?
2. Къде е тази връзка какво свърза към климатика ли е ??
Дай повече инфо за да помогнем

[cumba35]

маркуча излизза от купето и отива към устроуство което е свързано с най-горния ремък а течноста явно е вода защото вече отдолу всичко е сухо

[borisnismo]

Това най вероятно е кондес , за перките незнам.. на Gk-to тази перка която е точно срещо колекторите върти когато запалиш колата , когато е студена за да загрее бързо  като стигне нормалната температура и спира. Предполагам че и на Рд/то е на същия принцип но моята никога не варти тази която е срещо колекторите явно е избушила нещо .Другата перка е за охлаждането.Не съм обърнал внимание дали като пусна климатика варти няква перка.. но мисля че не.

[caesar]

Както каза Жорето, едната перка си е за охлаждането на двигателя, другата за климатика. Нормално е да почва да върти и втората при пускане на климатика. Имаше подобна тема наскоро, коя перка кога се върти!
А за теча...ако климатика ти работи (не е изтекъл фреона) и нямаш загуба на антифриз, мисля че не е проблем да си караш.

[PaBL0]

Определено е нещо нормално перката да работи,друг е въпроса с теча аз не съм съгласен,че може да си кара така,защото ако му губи антифриз кофти работа а и така както обяснява откъде е теча все ми се струва,че е до водната помпа,а това въобще не на добре.Има и друг вариант дококото си спомням когато работи климатика тече по малко вода от него или се лъжа ако е от това няма проблем да си караш,ако можеш приложа някаква снимка да се види къде е теча по добре.

[caesar]

Казах АКО НЯМА загуба на антифриз...

[PaBL0]

Моя грешка не скивах,че си отбелязал ако няма загуба на антифриз още спа за това...
 

[hi6nika_pz]

Колеги конденз винаги си има.Просто при купетата не е мн голям.И след още 1 седмица и няма и да го видите (заради температурите де,че се качват) . Колегата да забележи дали ако не е включен климатика капе нещо.А при включен климатик може и да тече направо Принципа в колите е същия като домашните климатици всеки знае как са и колко тече  А перката откъм акумолатора е на охлаждането,а тая отляво е за климатика...в момента в които натиснеш A\C се включва...всичко друго не е нормално 

[cumba35]

мерси много начи сичко си е наред нямам вече теч явно е бил защтото колата е работила дълго време и климатика беше пуснат постоянно

[don_gepi]

някои знае ли де се намира филтъра на климатика на RD2 че нещо почна да смърди като го пусна

[Doch16v]

Аз си мисля, че е под пластмаската на чистачките, отвиват се няколко болчета и се сваля от страната на пасажера. Пластмаската мисля,че беше разделена посредата.

[caesar]

http://hyundai-coupe.com/forum/index.php/topic,398.0/highlight,филтър+климатик.html