Ремонти, какви сте правили до момента

[mentata88]

Аз какво да кажа....за 8 месеца (изключвам консумативите) смених всичките накладки...предни спирачни дискове...лагер и главина на предна лява...и вчера датчик на колянов вал(това явно е разпространен проблем  )...и явно предстои окачване защото вече почва яко да вози като каруца(верно че са със спортно окачване но чак толко)но няма да е баш сега

[Deacon Frost]

Еми... чак толкова е колега, биалети както виждам и аз се сменят на поразия

[mentata88]

да де ама проблема е,че незнам кво е,то са биалети,шарнири,носачи,карета,амортесори,от къде да знам кво хлопа толко

[meromon]

Сегменти,гарнитури,шлайфане на глава- 683 лв

[LanShot]

Задни лагери с главини + лява задна биалета + предна дясна биалета 296 лв с работата 

[Spaidy]

Днес в Колос.
Гумички за клапаните, верига, 2 ролки за веригата, семеринг, гарнитура за капака на клапаните, полумесеци, някакви оплътнения за свещите, един хидравличен подвигач и работа общо 260 лева. С 20 процента отстъпка от цената на частите и без ДДС на труда. Като части всичко беше много евтино, но самата смяна на гумичките беше 140 лева. Колата ми не се чува в момента как работи без значени в купето ли съм или отвън. Сега ме притеснява стартера да не го смажа, че ще забравям кога съм я запалил. 

[Михаил Гогов]

На моя Хюндай му смених следните части в двигателя:
-сигменти
-бутала
-гумички на клапаните
-шлайфаха му главата
-биелни лагери
-гарнитура ВСМ к-р
-гарнитура ИЗЛ к-р
-гарнитура НАЛ кл.
-полумесеци
-сигменти на разпределителния вал
-свещи
-МФ
Този ремонт ми излезна 960лв с труда в сервиз Великар на пътя за Бистрица.
Много съм доволен. Колата ми сега за 8000км изпарява не повече от 20-30гр масло или изобщо не изпарява - зависи от карането може би.
След 200км трябва да сменям:
-ангренажен ремък
-пистов ремък
-ремък на хидравликата
-ремък на климатика
-въздушен филтър
-масло
-маслен филтър
-бензинов филтър
Има ли някъде в София по-евтин сервиз, в който също да си вършат работа добре както във Великар?

[PaBL0]

Днес и аз ходих в сервиз блях...

1.Ремък                      -  9лв
2.Пистов ремък          -  10 лв
3.Пистов ремък          -  12 лв
4.Маслен филтър       -  9 лв
5.Горивен филтър     - 29 лв
6.Ангренажен ремък - 32 лв
7. Масло                     - 63 лв

Общо части : 164 лв.

Труд : 90 лв.

И ме заболя главата направо.Марто твоите 260 лв направо ми се виждат като дребни стотинки като гледам колко работи си сменил.

[Danny_Flirt]

За 2г. от както е в България и аз съм горд собственик на тази кола,съм сменил:

Амортесьори-предни
Амортесьори-задни
Тампони макферсон
Втулки на двата предни носача(всичките)
Биалетки и щангички
Пружина-1бр.
Комплект рамена за чистачки-1бр.
Преден десен лагер на главина-1бр.
Външни кормилни накрайници-2бр.
Маншон-комплект
Датчик на скоростната кутия за километража
Съединител-комплект


Може би пропускам нещо,но като цяло части+Труд ми се върза към 1500лв. При спестени над 400лв. от отстъпки.Като това е в последните две,три  седмици.Има и вариант да съм спестил нещо.
При положение,че съм минавал по тънките тарифи.Иначе не ми се мисли    Неприятно но факт 

има и дреболий,като копче за аварийни,заден стоп,букси,моторче за ел.реголиране на фаровете,гарнитура на капана на клапаните и тн. Да не навлизам в подробностти,че това може да е друга тема вече. 

[хюндай_гъзе]

Здравейте на всички!  Аз до момента съм сменял бобина. Беше заминала и колата работеше на 3 цилиндъра  Алеле к'во шоу беше докато стигна до сервиза... 5 пъти ми гасна и ставаха големи задръствания по центъра  Също и датчик за обороти съм сменял, а сега ще трябва да сменям и 4 амортисьора заради хубавите пътища  Между другото джантите на Hiunday са много здрави  Чудя се как не съм ги изкривил още. Целил съм дупки по широки от колата, че и да не говориме през какви кратери съм минавал или имам късмет или колата е железна. 

[dobri4kiq19]

като махнем обслужването като я взех:
 сигменти - 135 лева
 основни лагери - 70 лева
 биелни лагери -  50 лева
 гарнитура. - 45 лева
 дебитомер - 120 лева
 ланда сонда - 25 лева
 еку + инжектори - 100 лева
 бубина - 40 лева
 датчик колянов вал - 2х30 лева
 кабели и свещи - 75 лева
 

[dream]

Да и аз доста неща смених за тези две години и повечето са по моя вина не на колицата.
Няма да споменавам задължителното обслужване.
Накладки като задните два пъти,предно стъкло два пъти,десен носач с тамбони, биелетки
две карета с полуоска греда под двигателя , греда по радиатора два пъти като втория път забравих едно трупче по нея след като спуснах колата на земята беше късно .Предна броня преден десен калник,вилка на скоротната кутия за 5та и задна скорост оставил съм я без масло.Акумулатори два броя,това заради музиката.И сега остана само съединител ама ще почака ,че няма кинти в момента.

[Генади]

Колегите, за близо три години:
1. Смяна консумативи - филтри и масло.
2. Смяна на съединител.
3. Датчик за светлината на задната скорост.
4. Гумички на клапаните.
Предстои ми смяна на всички видове ремъци и ролки и диагностика на климатика.
Това е!

[Novaka]

Колега, колко ти излезе смяната на датчика за задна скорост?

[stutsi]

Шарнир - 15.60 с 20% отстъпка в КОЛОС
Работа -28.40 пак там
В ИНД за същото ми искаха 102 кинта

[caesar]

Тия за един шарнир доста добре вземат...

[stutsi]

Те за това като ходих за преглед на ходовата част в ИНД, монтьорчетата работеха по почистването от прах по инструментите 

[Spaidy]

И в Колос не са ти взели малко за тая работа. 30 лева за 30-40 минути според мен е много добре. Ебати надницата ще връзвам ако имам работа за всеки ден.

[caesar]

Аз за Колоса говорех... 

[bobi]

аз смених
заден лагер,2-ва тампона,накладки задни,гуми4ки на клапаните  на цена от 420лв с ремонт и тех.тест