Ремонти, какви сте правили до момента

[mentata88]

Аз какво да кажа....за 8 месеца (изключвам консумативите) смених всичките накладки...предни спирачни дискове...лагер и главина на предна лява...и вчера датчик на колянов вал(това явно е разпространен проблем  )...и явно предстои окачване защото вече почва яко да вози като каруца(верно че са със спортно окачване но чак толко)но няма да е баш сега

[Deacon Frost]

Еми... чак толкова е колега, биалети както виждам и аз се сменят на поразия

[mentata88]

да де ама проблема е,че незнам кво е,то са биалети,шарнири,носачи,карета,амортесори,от къде да знам кво хлопа толко

[meromon]

Сегменти,гарнитури,шлайфане на глава- 683 лв

[LanShot]

Задни лагери с главини + лява задна биалета + предна дясна биалета 296 лв с работата 

[Spaidy]

Днес в Колос.
Гумички за клапаните, верига, 2 ролки за веригата, семеринг, гарнитура за капака на клапаните, полумесеци, някакви оплътнения за свещите, един хидравличен подвигач и работа общо 260 лева. С 20 процента отстъпка от цената на частите и без ДДС на труда. Като части всичко беше много евтино, но самата смяна на гумичките беше 140 лева. Колата ми не се чува в момента как работи без значени в купето ли съм или отвън. Сега ме притеснява стартера да не го смажа, че ще забравям кога съм я запалил. 

[Михаил Гогов]

На моя Хюндай му смених следните части в двигателя:
-сигменти
-бутала
-гумички на клапаните
-шлайфаха му главата
-биелни лагери
-гарнитура ВСМ к-р
-гарнитура ИЗЛ к-р
-гарнитура НАЛ кл.
-полумесеци
-сигменти на разпределителния вал
-свещи
-МФ
Този ремонт ми излезна 960лв с труда в сервиз Великар на пътя за Бистрица.
Много съм доволен. Колата ми сега за 8000км изпарява не повече от 20-30гр масло или изобщо не изпарява - зависи от карането може би.
След 200км трябва да сменям:
-ангренажен ремък
-пистов ремък
-ремък на хидравликата
-ремък на климатика
-въздушен филтър
-масло
-маслен филтър
-бензинов филтър
Има ли някъде в София по-евтин сервиз, в който също да си вършат работа добре както във Великар?