Topic: Ремонти, какви сте правили до момента (Read 8220 times)

PaBL0 · « **Reply #40 on:** 27-04-2009, 20:30:42 »

Quote from: trup4e on 27-04-2009, 14:27:29

тука е така режат яко скапичко си е но сам доволен сега като си ида в бг трябва да намеря каде да и направят една диагностика но незнам каде

За диагностика Бош или представителсто.........на много малко други места имат софтуер за нашите коли..

trup4e · « **Reply #41 on:** 27-04-2009, 21:05:18 »

Благодаря

kalinski · « **Reply #42 on:** 05-05-2009, 16:18:09 »

Тампони на двата носача - 44лв
Няква допълнителни гум. уплътнения на носачите-4 лв
гайка и шайба на единия носач (на стругар) 5лв. тъй като шайбата беше половина а гайката и се подби резбата...
Ромбойдни тампони на стаб. щанга - 18 лв (по 9лв бр.)
за работа не сам давал нищо тъй като си ги сменях сам

Слята публикация: 05-05-2009, 22:02:43

Колеги смяната на тампоните на носача не е ташак работа....Ако нямате необходимите инструменти хич не се захващайте... освен ако нямате ръце за чупене и много нерви за трошене..... Най-големия купон е когато трябва да се избият старите втулки и да се набият новите..... а покрай тях още колко неща искачат ........... но

Слята публикация: 06-05-2009, 15:38:56

Тръгнах да сменям и предни накладки но уви тия дето ми бяха дали стават и за акцент, ексел,елантра, както и за скупе но мойте бяха различни от тези някви масови.. после на каталога ми излезна че накладките ми са за с-купе GT (а моето не е) и по принцип ставали само за скупе и ми обявиха цена от 80лв....

после ми казаха че имало някви от 56лв. но ..... и сега чакам да ми намерят че май са доста кът...

elidiangelo · « **Reply #43 on:** 13-05-2009, 09:25:10 »

аз пък в събота смених следното:

накладки - всичките
лагер + задна главина
ремък хидравлика
масло + филтри
водач преден спирачен апарат

всичко в Колос -ето работната карта за цените:
[attachthumb=1]

Svilen Ivanov · « **Reply #44 on:** 13-05-2009, 09:30:56 »

Брей тя значи мойта е като танк бе

За година и половина и 60 000 км имам сменен един лагер на предна лява гума, съединител и 4-те амортисьора

dream · « **Reply #45 on:** 13-05-2009, 19:08:19 »

Хм.Аз като я взех отначало смених
Накладки ,всичките
Ролки,ремъци,филтри,масло
Нови летни гуми четири броя,последствие две нови зимни и две стари
Два стопа и стъкло/предно/,/някой ги беше потришил/
След удара миналата година смених:
Пак предно стъкло,носач,карета две предни десни с полуоска,греда под двигателя,греда под радиаторите,предна броня/сполер/,халогени
Май това е сега ми е за смяна съединител,скоростна кутия ,прецакана от мене по немърливост/липса на мясло/и фреон.

kalinski · « **Reply #46 on:** 15-05-2009, 20:49:23 »

И така колеги днес моето скупенце придоби леко ускорение... В високите обороти колата си седеше на едно място и ускорението и беше по зле от на трабант..След като имах съмнение в компресията която днес замерих се оказа че на 270 000км. без основен ремонт компресията на двигатела ми варира 12.3/11.5/12/13 атмосфери което мисля че е доста добре.. След това с помоща на вуйчо ми който работи в сервиз на бивш състезател след един лек преглед на карбуратора се оказа че втората клапа почти не се отваря..След лека манипулация сега клапата ми се отваря принудително и скупенцето ми вече почва да си показва рогата но не напълно..
Утре ме чака дълга вечер тъй като ще сваляме целия карбуратор за прочистване и остраняване на проблема.... А и друго което мисля да направя е
ПРОЕКТ МК1 с двигател на еклипс доколкото разбрах окачването на двигатела е сходно с еклипсовия двигател и пасва идеално в коша на МК1...Но дали ще се осъществи този проект ще каже шефа на сервиза..Защото ще ползвам базата и акъла на всички мeханици в сервиза. А сега мога само да си пожелая само успех.....и искренно се надявам скоро да си имаме скупенце 150 кончета.....

PaBL0 · « **Reply #47 on:** 17-05-2009, 13:05:50 »

Проекта звучи доста добър.......успех с начинанието.......

kalinski · « **Reply #48 on:** 18-05-2009, 21:18:46 »

Благодаря предварителноо

Fusion · « **Reply #49 on:** 08-06-2009, 16:59:16 »

Последния ремонт го направих в един сервиз до Хаджията Груев (Пловдив) в Кичука ... няколко ожулени елемента плюс доста намачкана броня ... всичкото с боядисването и изправянето на бронята излезе 700 лева и също им казах да ми напръскат хубаво бравите на вратите външните ... момчетата много добре са си свършили работата обаче нещо са ми бъзикали плеъра и не работеше като си я взех ама го оправих де

щях да ходя да ги бия баси ква работа са имали по тоя плеър не знам хубаво че го оправих

pampo11 · « **Reply #50 on:** 08-06-2009, 23:22:07 »

Quote from: Fusion on 08-06-2009, 16:59:16

Последния ремонт го направих в един сервиз до Хаджията Груев (Пловдив) в Кичука ... няколко ожулени елемента плюс доста намачкана броня ... всичкото с боядисването и изправянето на бронята излезе 700 лева и също им казах да ми напръскат хубаво бравите на вратите външните ... момчетата много добре са си свършили работата обаче нещо са ми бъзикали плеъра и не работеше като си я взех ама го оправих де щях да ходя да ги бия баси ква работа са имали по тоя плеър не знам хубаво че го оправих

Майна да не боядиса цялата кола

Counter · « **Reply #51 on:** 09-06-2009, 18:46:04 »

Мека връзка след катализатора в http://www.kraft-bg.com/, на цена 50 лв връзката 35 труд....отстъпка -10 лв = 75 всичко

В процес на договорки сме за клубна отстъпка , ще ви информирам щом постигнем съгласие

caesar · « **Reply #52 on:** 09-06-2009, 21:57:07 »

Quote from: Fx_factor_coupe on 09-06-2009, 18:46:04

Мека връзка след катализатора в http://www.kraft-bg.com/, на цена 50 лв връзката 35 труд....отстъпка -10 лв = 75 всичко

В процес на договорки сме за клубна отстъпка , ще ви информирам щом постигнем съгласие

Там поне съм чувал от приятели, несвързани с клуба, че работят много съвестно

kalinski · « **Reply #53 on:** 13-06-2009, 22:52:15 »

Последно което правих.. Шлайф глава и напасване и почистване на леглата на клапаните и на самите клапани, гарнитура глава, друг карбуратор, ангренажен ремък, обтяжна ролка,промивно масло, масло,масло скоростна кутия,гарнитури колектори, гумички клапани,

Dorian · « **Reply #54 on:** 14-06-2009, 07:04:12 »

ОХХХ!!! За една година - консумативи,накладки,биелетка,гарнитура на глава+сегменти ,повдигачи 16 бр.,верига на разпределителни валове, термостат, капачка на радиатора, леви лагер и лагер главина, масло на скоростна кутия, кабели и свещи - свещи 2 пъти, акумолатор, лампи на габарит, на стоп, на къси и дълги светлини, на заден номер.Май това беше само

Предстои-десен мигач , среден стоп, гарнитури на двигателя, десен преден лагер ,спирачни дискове, спирачна течност, фреон на климатика, свещи отново, изправяне на заден ляв калник и цялостно пребоядисване . Ако се сетя още нещо ще дописвам

muncho_ · « **Reply #55 on:** 18-06-2009, 10:09:44 »

Като за начало обичайното като всички:
ангренажен ремък + ролки + останалите ремъци
масло и филтри
масло скорости
кабели и свещи
и после се почна:
тампони на мотор 2бр.
съединител комплект
предни и задни накладки
лагер главина 2бр.
надлъжни щанги задни 2бр. + втулки стаб. щанга
гумички на клапаните+ ревизия на главата
верига и плъзгачи
сегменти + основни биелни и аксиални лагери
комплект гарнитури
водна помпа
свещи
и за капак цялостно пребоядисване.

chonkov · « **Reply #56 on:** 18-06-2009, 10:12:21 »

Колега да не си правил основен ремонт

Доста части си сменил, сега трябва да е като нова

muncho_ · « **Reply #57 on:** 18-06-2009, 13:03:24 »

Да като нова е

сега само

wwflubo · « **Reply #58 on:** 18-07-2009, 00:17:29 »

Агренажен ремък, ролки, маслен филтър, въздушен филтър, свещи, масло (Xenum X2) , гарнитура, повдигач, гумички на клапаните, бензинова помпа, ултразвук на дюзите, почистване на главата, клапаните и сигментите, реглаж на газовата уредба. Всичко + труд - 535лв

muncho_ · « **Reply #59 on:** 20-07-2009, 08:29:48 »

Quote from: wwflubo on 18-07-2009, 00:17:29

Агренажен ремък, ролки, маслен филтър, въздушен филтър, свещи, масло (Xenum X2) , гарнитура, повдигач, гумички на клапаните, бензинова помпа, ултразвук на дюзите, почистване на главата, клапаните и сигментите, реглаж на газовата уредба. Всичко + труд - 535лв

Как точно става почистване на глава, клапани и сегменти?

News:

Author Topic: Ремонти, какви сте правили до момента (Read 8220 times)