Topic: info:Смяна свещи/кабели (Read 2617 times)

user · « **on:** 09-01-2009, 13:27:55 »

Оказа се че няма какво да се омаже при смяната на тоз консуматив

Отваряш капака скубеш кабели и развиваш/завиваш като при второто внимаваш да не прекалиш.

При мен това е първата кола и съм доста бос в това отношение.

Може би наистина ще е полезно на незнаещите, а ако не -ще ме прощавате

chef4o · « **Reply #1 on:** 09-01-2009, 14:01:24 »

Хбаво е да се каже и, че свещите по каталог за NGK, по принцип наистина не е философия, просто като развиваш трябва да помниш горе-долу с какво усилие си го направил, за да не прекалиш после със завиването, както и като слагаш капакът да внимаваш да не прещипеш кабелите

Spaidy · « **Reply #2 on:** 09-01-2009, 14:31:07 »

User ако вече си ги сменил е добре да напишеш с кой номер ключ си ги свалил свещите (за свещи е специялен ключа, но пак има номера), някакъв снимков матерял?

chef4o · « **Reply #3 on:** 09-01-2009, 14:33:15 »

И аз ще се заема със снимков материал, само дето не мога да покажа процедурата с махането и слагането на капака на свещите, щото аз нямам

Само ще отбележа кой кабел къде влиза

kaha6uc · « **Reply #4 on:** 09-01-2009, 14:47:57 »

Ами за кабелите - те и 4-те са с различна дължина - с малко повече изобретателност успях да ги нагодя така, че да излизат изпод капака в последователност и да не се преплитат оттам нататък... Направих грешката като махах старите да ги махна всичките... Много съм прост - най-лесния вариант е да се сменят един по един - махаш стария, мериш кой от новите е със същата дължина и го слагаш - фасулска работа!

Deacon Frost · « **Reply #5 on:** 09-01-2009, 15:04:10 »

Дам, и особено на дистрибуторната капачка ако не са номерирани става кофти. Аз веднъж се филмирах като ги наизвадих за да профилактирам запалителната система, та мъкнах лаптопа да гледам в спецификациите какво да правя

user · « **Reply #6 on:** 09-01-2009, 15:12:45 »

свещите по каталог за NGK - да не кажете после че не съм казал

Бях сигурен че ще има какво да допълните...

тъпото е, че не съм ги сменил, но ще се постарая да Уснимам процедурата

Благодарско за съдействието

chonkov · « **Reply #7 on:** 10-01-2009, 10:56:23 »

ключето за свещите ако не ме лъже паметта е 16ка

chef4o · « **Reply #8 on:** 10-01-2009, 11:36:14 »

Да, и аз имам спомен, че е 16-ка!

V.I.P. Assya · « **Reply #9 on:** 11-01-2009, 14:10:29 »

16-ка със сигурност!

Mickey · « **Reply #10 on:** 21-01-2009, 10:45:01 »

А я кажете ннещо за кабелите,мили мои,че аз като я взех ,при смяната на кабелите ,искаха да ми слагат някакви,дето не били точно за тоя модел,ама ставали,ама не знам си какво и общо-взето и там ме прецакаха,така че не мисля ,че ще е излишно и това да обсъдим

V.I.P. Assya · « **Reply #11 on:** 21-01-2009, 11:02:03 »

Мики, вземи си кабели на Тесла /чешки/. Те са между 40-50лв.

Много са хубави. Може да си ги вземеш от Косер във Варна. Аз съм с такива няма ядове.

Novaka · « **Reply #12 on:** 29-01-2009, 21:31:06 »

Те хубаво са NGK свещите ама ... какви са точно? какъв размер/модел са за купето?

и ако може някой да ми препоръча кабелчета какви и откъде да си купя

Благодаря предварително

Spaidy · « **Reply #13 on:** 29-01-2009, 23:44:29 »

Кире ходи направо в Колос. Аз като взех корееца му смених кабелите и свещите + диагностика и труд и ми взеха 150 лева в Колос. Само диагностиката ми е 40 и няколко.

Novaka · « **Reply #14 on:** 30-01-2009, 00:33:54 »

ми май така ще направя и аз ... и без това си записах час за понеделник за колос ... да ми прегледат колата ... ще им кажа направо ако имат нещо да правят и свещите да ми сменят и готово ...

мерси за инфото все пак

Deacon Frost · « **Reply #15 on:** 30-01-2009, 00:58:06 »

Абе хора понякога ви се кефя как си задавате отговори

Толкова много купета, един ли няма книжка на колата, прочетете си характеристиките на свещите, какви трябва да са, кабелите също техните характеристики, отивате в магазина като ги знаете и си избирате само марката

Аз като чета, май ми е имало нещо като дадох 100 и колко лв за кабеларки

Novaka · « **Reply #16 on:** 31-01-2009, 20:01:47 »

Quote from: Deacon Frost on 30-01-2009, 00:58:06

Абе хора понякога ви се кефя как си задавате отговори Толкова много купета, един ли няма книжка на колата, прочетете си характеристиките на свещите, какви трябва да са, кабелите също техните характеристики, отивате в магазина като ги знаете и си избирате само марката

Аз като чета, май ми е имало нещо като дадох 100 и колко лв за кабеларки

Фросте, тва с книжката е ясно ама ... аз моята я бутнах някъде щото така или иначе беше на италиански ...

та затва питам иначе ... аз ако имах откъд да прочета ... щях

emo_yankov · « **Reply #17 on:** 24-04-2009, 07:18:25 »

Quote

Фросте, тва с книжката е ясно ама ... аз моята я бутнах някъде щото така или иначе беше на италиански ... та затва питам иначе ... аз ако имах откъд да прочета ... щях

Той номера е на "Английски"
NGK: BKR5ES

П.П. И това дето казвате че не може да има проблем при смяната на свешите не е вярно, аз вчера реших да си проверя свещите в какво състояние са, и не знаех какъв размер са. Пробвах с камък за свещи 17 и той се заклещи вътре в отвора на лулата

, та след два часа мъки, едва го извадих. Е след като прочетох темата, вече знам че трябва с ключ 16.

Danny_Flirt · « **Reply #18 on:** 19-06-2011, 13:02:02 »

Аз също имам книжката на купето ( РД1) и там пише,че свещите трябва да са : CHAMPION - RC10YC4 ili NGK - BKR5ES .

stormi · « **Reply #19 on:** 19-06-2011, 15:06:06 »

И аз сега си погледнах книжката от колата която е на италиански и в нея в една таблица пише, че свещите са NGK BKR5ES-11 и Champion RC10YC4.Само да попитам понеже колегата по-горе е написал на NGK BKR5ES, но не е написал "-11" и дали са различни самите свещи без това тире и 11 отзад или просто не го е написал?!?!

caesar · « **Reply #20 on:** 19-06-2011, 17:11:54 »

Същите са

Danny_Flirt · « **Reply #21 on:** 20-06-2011, 06:36:20 »

Колега при мен го няма тирето и 11.не са в таблица на самата страница са написани едно под друго.Над картинката със свеща,която е нарисувана.

marto_p · « **Reply #22 on:** 07-10-2011, 19:29:04 »

а да ви питам за рд2 колко струват кабели горе долу

caesar · « **Reply #23 on:** 07-10-2011, 20:45:41 »

В 3 поста в темата има цени....прочети преди да пишеш.

marto_p · « **Reply #24 on:** 08-10-2011, 02:24:50 »

сори аз мислех 4е кабелите за рд2 са разли4ни от тия за рд 1 и за това попитах пак сажалявам ина4е темата я 4етох

Yankov Miroslav · « **Reply #25 on:** 07-11-2011, 14:55:26 »

има ли снимков материал

Калоян · « **Reply #26 on:** 13-11-2011, 20:06:50 »

Ам и аз да попитам, какъв е точно този ключ, че като стигнах до момента с отвиването и ми се видяха доста надълбокичко свещите, та сега си стоят, така докато не намеря този "специален" уред с номерация 16

caesar · « **Reply #27 on:** 14-11-2011, 11:34:15 »

Камъка е 16 и е "дълбок", него го слагаш на удължител и отгоре развиваш с трисчотка. Няма как да се справиш без да имаш инструмент

Yankov Miroslav · « **Reply #28 on:** 23-11-2011, 12:16:39 »

тези кабели на "тесла" в Косер какъв модел се водят. Или като отида направо да питам за Купе РД1?

caesar · « **Reply #29 on:** 23-11-2011, 15:01:32 »

Да така им кажи те ще ти ги изкарат.

Petrarca · « **Reply #30 on:** 24-11-2011, 13:53:03 »

от известно време колата ми губи мощност докато карам - все едно ми свършва бензина за около 10 - 15 сек - после мощността се възстановява. Ходих до Колос след 2 диагностики на двигател ми смениха свещите - сега съм с чисто нови на Champion, но проблема си остана. Явно не е от свещите

caesar · « **Reply #31 on:** 25-11-2011, 10:12:30 »

Може бензиновата помпа да си отива

Petrarca · « **Reply #32 on:** 25-11-2011, 20:38:13 »

в крайна сметка проблема се оказа в ланда сондата - смених я и колата върви перфектно.

News:

Author Topic: info:Смяна свещи/кабели (Read 2617 times)