За да свалиш задните макферсони, развиваш точно 5 гайки. Като разкриеш мокета около ботуша имаш 3 гайки на самия ботуш и една по средата, нея не я пипаш, тя държи прожината, другите 3 ги махаш. След това сваляш гумата и ще видип самия амортесиор къде се държи за носача. Там имаш още 2 гайки и си готов. Двата макферсона са ти в ръцете. С предните процедурата е същата. То просто няма как да объркаш.
Преди да почнеш си намери трупчета за да подпреш колата, ако ще го правите на полеви условия. Другото по - горе е казано.