Дебитомер на RD2 - дека е в колата?

[jdru]

Къде се намира тоя дебитомер?
Гледах в сервизните - на RD1 е на въздуховода след кутията на филтъра
http://www.newtonnet.co.uk/coupe/service/webtech/iindex.asp@id=12115#_12115
Само, че аз такова нещо нямам. Колата ми набира до 3000 оборота нормално, но нагоре нещо неможе да наеме както трябва, казаха ми че е възможно да е от дебитомера- да го откача и да вида. Е как да го откача, кат немога да го намеря... 

[caesar]

Епа там се намира както на картинката...

[jdru]

Еми, нямам... Тръбата на въздуховода от кутията отива директно в това дето си отива но на него нямам закачено това което е на картинката. Въздуховода е цял и никъде няма нито дупка, нито сензор, абсолютно нищо.

[dobri4kiq19]

аз до колкото знам дебитомер се слага само на плълната инжекция 

[caesar]

аз до колкото знам дебитомер се слага само на плълната инжекция 

?
На купетата е само на 2 цилиндъра пълна, на другите е половин

[pampo11]

Много забавна тема  Сори за спама но не се сдържах 

[Spaidy]

Цанко ги удари от масата! 

Колега извън базика. Ти сериозно ли си мислиш, че купето има дебитомер? Ако е така лъжеш се. Колата която караш е без дебитомер! Ако имаш проблем с ускорението търси го другаде. 

[ivan]

Spaidy е прав нямаме дебитомер.това дето е на схемата   е само нещто като потенциометър то определя ъгъла на отваряне на клапата и казва горе доло на компа колко въздух влиза при този ъгал(много е далече от сявременните дебитомери)ако проблема ти е там можеш лесно да го установиш със един милтицет -влизаш в ауто дат примерно и там има стоиности на съпротивление което трябва да ти покаже мултицета при затворена и отворена клапа .При тебе трябва да има разминаване при отворена клапа ако проблема ти е от там.Дано си ме разбрал ако не кажи пак ще обясня

[jdru]

Този датчик, като на схемата го нямам въобще (схемата е за RD1,а аз съм с RD2).
След като нямамe дебитомер ще си търся проблема другаде...
Благодаря на всички отзовали се 
 

[viper70]

Тоя мотор е с по упростената схема за контрол на входящият въздух, а тоест с МАП сензор.Намира се на вътрешната страна на двигателният отсек в ляво горе и има един маркуч, който е закачен за смукателите . Много честа причина за загуба на мощност,първоначално забиване на мотора при рязко подаване на газ е спукан или неплътен маркуч.