Topic: Как се почиства въздушен филтър? (Read 1459 times)

Svilen Ivanov · « **on:** 12-03-2010, 16:54:39 »

Абе я дайте малко акъл сега. Преди време си взех спортен филтър. Вече минах километрите, на които при обикновенния филтър го сменям. За този знам, че може да се чисти / даже чувах и пере някъде / , но не съм много в час.

Някой ако е правил процедурата да сподели какво точно и как се прави. Мерси предварително.

Novaka · « **Reply #1 on:** 12-03-2010, 16:56:25 »

Свилка, до колкото знам аз си има специални препарати за почистване

предполагам на тях пише начин на употреба

нали се изплаква само или се накисва

LanShot · « **Reply #2 on:** 12-03-2010, 16:59:17 »

Моят го свалям , нося го в нас и във един лиген със гореща вода и малко прах за пране .. оставям го за няколко часа , след тва го суша на слънце , забърсвам го от всякъде , после го пръскам със едно спрейче за спортни филтри ... за няколко часа работа ..

PaBL0 · « **Reply #3 on:** 12-03-2010, 17:17:23 »

И аз като колегата го пера....досега нямам никви проблеми...даже не го пръскам със спрей..

....Сваляй и пери смело само гледай да го изсушиш после добре да няма сакатлъци...

Svilen Ivanov · « **Reply #4 on:** 12-03-2010, 17:30:07 »

Кире и аз чувах за препарати, но някъде бях чувал, че били бая скъпи ... така де, хубавите.
Иначе повече ме интересуваше, това което ми предлагат като вариант колегите

Още довечера ще го сваля и ще го накисна в лигенчето

Delane · « **Reply #5 on:** 12-03-2010, 17:32:02 »

Мхм скъпи са препаратите - 50лв комплекта но аз също го накисвам в легенчето със шампоанче и всичко ми е Ок досега 2 пъти(15хил км) нямам проблеми никакви...

caesar · « **Reply #6 on:** 12-03-2010, 17:45:32 »

И аз го мия по подобен начин.
Това което съм чел за препаратите е, че с първият се махат боклуците, а с вторият се овлажнява ф-ра и пропуска повече въздух...доколко е вярно незнам

Delane · « **Reply #7 on:** 12-03-2010, 19:20:16 »

Quote from: caesar on 12-03-2010, 17:45:32

И аз го мия по подобен начин.
Това което съм чел за препаратите е, че с първият се махат боклуците, а с вторият се овлажнява ф-ра и пропуска повече въздух...доколко е вярно незнам

Вярно е Цане ама при положение че ефекта е същия със шампоан защо да даваш 50 лв за тия неща....Поне така си мисля че няма смисъл...изпира се идеално и става като нов...и след изпирането като подадеш рязко газ се чува разликата във всумкването на въздух преди и след това

Svilen Ivanov · « **Reply #8 on:** 12-03-2010, 19:26:58 »

А при миенето с шампоан в лиген ... има ли ....

строги изисквания или нещо специфично?

Deacon Frost · « **Reply #9 on:** 13-03-2010, 20:58:02 »

Свилка, мятай го под чешмата обилно, вътре, вънка пълна програма, после на сешоара или на простира ако няма да караш и толкози. Препарати всякакви, цени всякакви, то... какво ли не се продава все пак нали

, с това винаги едно на ум, иначе грешници ставаме всички, от спрея няма да ти вдигне 100 коня нали се сещаш

, не се тревожи.

Novaka · « **Reply #10 on:** 13-03-2010, 22:27:34 »

Предполагам вашите варианти за почистване са доста по-ефтини и сигурно вършат работа, но .. честно казано ако нямаше значение с какво да се почиства тоз тип филтри едва ли щяха да измислят толкова много препарати, които да са с пъти по-скъпи

пък и... ефектът да е 1 към 1 ... не знам

вие си знаете ... аз спортен филтър нямам ... карам си със стандартния и никакви ядове нямам

Deacon Frost · « **Reply #11 on:** 14-03-2010, 18:19:59 »

Кире, то и пасти за зъби и тоалетна хартия има стотици видове и марки, нали се сещаш

, тия спортни филтри да не са направени от хартия че да ги глезим така... пак казвам, има мноооого неща, които са за грешници ако ме разбираш.

Svilen Ivanov · « **Reply #12 on:** 14-03-2010, 18:35:22 »

Мерси момчета. Справих се блестящо със задачата. Първо под чешмата стабилно поливане, после накисване в лигенче с топла вода и шампоан, после леко запиране и плакнене н чешмата.

А иначе, се навих да го пера, защото ми правеше впечатление, че с нормалният филтър като мине 10 000 км и почва да ми дига разхода на газ. Сега се получи същото, пък си му дойде и времето ...

Благодаря за съветите на всички

XeonZone · « **Reply #13 on:** 14-03-2010, 19:08:22 »

Искам да питам на пароструйка няма ли да стане

Deacon Frost · « **Reply #14 on:** 14-03-2010, 21:47:52 »

Пароструката е 10+ бара налягане, ще се наранят влакната, твърде вероятно.

Delane · « **Reply #15 on:** 14-03-2010, 22:38:09 »

Мдааа ще му разгонят фамилията на филтъра...аз първия така го накарах да цъфне като майска роза и поръчвах нов...Та от тогава на ръка - както Свилката направи...та те така

wtf · « **Reply #16 on:** 15-03-2010, 01:03:08 »

Quote from: Delane on 14-03-2010, 22:38:09

Мдааа ще му разгонят фамилията на филтъра...аз първия така го накарах да цъфне като майска роза и поръчвах нов...Та от тогава на ръка - както Свилката направи...та те така

ми като не четете :Р по принцип повечето идват с инструкции за почистване/изпиране, поне моя като дойде имаше

muncho_ · « **Reply #17 on:** 15-03-2010, 10:28:39 »

Аз съм чел инструкциите от кутиите на водещи производители на спортни филтри.На всички пише да се избягва миене с пароструйка,водострйка и други препарати различни от техните.Разбирам ги все пак, че искат да си продават препаратите, но до колкото знам има някакви финни неща в тия филтри който са доста капризни и не е лошо ако си дал 100+ лева за филтър да отделиш 40-50 за препарати,но ако си с някакъв ефтин филтър от 15лева по-добре си купи нов чист и омаслен.

LanShot · « **Reply #18 on:** 15-03-2010, 14:09:43 »

Те новите и евтините да не мислиш че са омаслени .. те са си сухи , просто плата още не се е налял с боклуци

Deacon Frost · « **Reply #19 on:** 15-03-2010, 18:43:23 »

Алююююю 40-50 кинта за препарат аз прост ВЪЗДУШЕН филтър

, по-добре 40 кинта за никелирани въздуховоди, който е паралия. Говорим за кочини от по 136 коня в най-добрия случай... в смисъл... викам да спрем до тука с темата, изясни се почистването

News:

Author Topic: Как се почиства въздушен филтър? (Read 1459 times)