Topic: Хидравлика (Read 2070 times)

1.6fx · « **on:** 03-02-2010, 23:18:48 »

Ммм та и аз с проблеми в хидравликата ... значи днес като отивах да зимам едно приятелче .... колата студена и на място ми прави проблем,волана се върти по трудно и на тласъци .. като съм в движение си е лек но на място като въртя е тежък ... казаха ми че хидравличната течност ако е стара се влияе от ниските температури ... дайте съвети какво да правя дали е от това или не е

caesar · « **Reply #1 on:** 03-02-2010, 23:21:11 »

Колега от пистовия ремък, който е на хидравличната помпа е. Или е за натягане или е за смяна.

Svilen Ivanov · « **Reply #2 on:** 03-02-2010, 23:36:15 »

Цанко е прав. Аз го имах същия проблем .... октомври месец някъде. На място, независимо дали е студена или топла е твърд и на тласъци, но в движение всичко е ок.

За смяна на ремък си. Цанко казва, че може и да се обтегне, но мене ако питаш, го смени ... не беше някаква сериозна цифра. До колкото си спомням ... аксесоарен ремък го водеха

muncho_ · « **Reply #3 on:** 04-02-2010, 11:53:06 »

Това само в началото ли ти го направи като я запалиш или постоянно?Принципно atf-а е доста редичко масло и от ниските темперетура си губи свойствата.Нормално е за много малко време хидравликата ти да е тежка, но ако проблема остава и след като се покара колата значи има някакъв проблем.

Deacon Frost · « **Reply #4 on:** 04-02-2010, 16:36:27 »

Ако е маслото няма да се влияе от оборотите, т.е. дали е на място или в движение. В движение колкото и да е се върти помпата по-бързо и си е нормално, при ниски, при стар или разхлабен ремък недостига налягането и хидравличната сила е на пресекулки. Както казаха първите колеги, виж ремъчето, те са някакви 10-тина лева сигурно, това си е консуматив, няма какво да се шашкаш, дори обратното, проверявай ги тези неща, имат си определен график в който се сменят.

1.6fx · « **Reply #5 on:** 04-02-2010, 19:32:02 »

ами проблема ми го направи първо на място пред вкъщи подле като отидах до френда повреме на обръщане пак ми го направи ... на тласъци ... когато сменях ремъците този на хидравликата не го смених по простата причина е много малък и никъде не го намерих ... оставих го за после ... видимо не е кои знае колко захабен .. незнам секи пат ми свиреше при тръгване още като колата е студена ... а като ми направи проблема се скъса да свири ... дали не е помпата как мислите ... ?

pampo11 · « **Reply #6 on:** 04-02-2010, 19:41:13 »

Ако е от помпата,ще вие като куче

Deacon Frost · « **Reply #7 on:** 04-02-2010, 20:14:05 »

Pampo е прав, направо във волана се усеща помпата, щом свири ремъка значи е разхлабен или износен. В тия студове износването се увеличава на N-та степен, просто го провери, натисни го с пръст по средата между ролките... без да работи двигателя естествено... че... да не казвам какви умни приятели съм имал

. Трябва да има ход 7-8мм ако е оптимално обтегнат мисля, нещо такова ми се върти в главата,макат че е малък ремък, даже по-твърдо не му пречи, но... най-вероятно е той, това свирене е звука от триенето между ремъка и ролката, такова не трябва да има

, от там нататък логиката те води какви може да са причините. Само да вметна, като бяха лудите студове тук, на бащата колата една сутрин прескочи ангренажния ремък, кво остава за пистовите

1.6fx · « **Reply #8 on:** 07-02-2010, 18:53:49 »

Ами един братовчед майстор ми каза да полея помпата с гореща вода ... след като я полях хидравликата омекна и ми казаче е от хидравличната течност явно е твъде стара и си е изгубила свойствата при миносовите температури

Deacon Frost · « **Reply #9 on:** 07-02-2010, 19:12:16 »

И все пай не провери ли ремъка първо

, ако беше казал че е ок щях да ти кажа веднага да си смениш течността

, както и да е... по-малкото зло поне ти се е случило, знаеш какво да правиш вече

antonio.ivanov · « **Reply #10 on:** 24-02-2010, 02:02:02 »

колко струва такава течност, на място като завъртя докрай ми скърца (свири)

pampo11 · « **Reply #11 on:** 24-02-2010, 08:22:25 »

Quote from: antonio.ivanov on 24-02-2010, 02:02:02

колко струва такава течност, на място като завъртя докрай ми скърца (свири)

Тони при теб е от ремъка

трябва да се натегне

wtf · « **Reply #12 on:** 24-02-2010, 15:12:58 »

а някой знае ли как точно се източва старата течност като се сменя?

pampo11 · « **Reply #13 on:** 24-02-2010, 21:42:38 »

Quote from: wtf on 24-02-2010, 15:12:58

а някой знае ли как точно се източва старата течност като се сменя?

Развиваш единия маркуч и въртиш волана пълен ляв,после пълен десен

antonio.ivanov · « **Reply #14 on:** 25-02-2010, 00:18:37 »

не че се натискам да я сменям моята, ама колко стува нова спирачна течност, краси ми ще говорим с тебе как се натяга:) сега ми изгоря крушката на габаритите

wtf · « **Reply #15 on:** 25-02-2010, 01:17:49 »

Quote from: pampo11 on 24-02-2010, 21:42:38

Quote from: wtf on 24-02-2010, 15:12:58
а някой знае ли как точно се източва старата течност като се сменя?
Развиваш единия маркуч и въртиш волана пълен ляв,после пълен десен

кой мъркуч точно? А за цената, неска проверих в един магазин близо до мен в Пловдив струваше 16 лева. Иначе и на мен нещо ми свиреше ремъка винаги като паля ама неска го намазах с малко веро+вода и за сега се оправи.. течността ми казаха че няма смисъл да се сменя освен ако не е замърсена

himika · « **Reply #16 on:** 19-04-2010, 09:56:46 »

аз пък като съм на свободна предавка и правя пълен завой ми падат оборотите

,но това го прави само когато съм на газ по-принцип

antonio.ivanov · « **Reply #17 on:** 06-09-2010, 20:56:48 »

каква течност за хидравликата трябва да си взема и марка да ми препоръчате и колко като грамаж побира купе рд1, и цена да ме ориентирате и маркуч за хидравликата и този ремак направо ще сменя, при удара имам пукнат маркуч и ми изтече хидравличната течност

antonio.ivanov · « **Reply #18 on:** 08-09-2010, 21:05:47 »

Никой ли незнае какво е хидравличното масло за нашите коли ?

tonitec · « **Reply #19 on:** 09-09-2010, 07:30:35 »

Quote from: antonio.ivanov on 08-09-2010, 21:05:47

Никой ли незнае какво е хидравличното масло за нашите коли ?

В книжката пише ATF DEXRON II. Не зная каква течност е тази, но предполагам, че във всеки магазин за авточасти ще ти предложат. Поглеждат си в програмата и ти казват: за твоята кола такава течност и толкова събира.

antonio.ivanov · « **Reply #20 on:** 09-09-2010, 14:56:14 »

мерси ще имам в предвид твоят отговор отделно ще ида да попитам

georgi_1986 · « **Reply #21 on:** 09-09-2010, 22:10:55 »

Иди на бензиностанции ПЕТРОЛ и вземи 2 шишенца хидравлично масло PSF те са по 475 мл. струва около 9 лв едното, маслото е много добро аз съм с такова и нямам проблеми

V.I.P. Assya · « **Reply #22 on:** 02-01-2011, 14:02:16 »

Аз съм с Texamatic... Проблеми няма

awaken · « **Reply #23 on:** 07-08-2011, 11:13:51 »

Здравейте, наскоро взех моето купе 1,6 RD1 1999г. и знам, че воланите на "по-спортните" коли са тежки, но ми се струва, че на моята е мнооого тежък! На място се върти с усилие (трудно го въртя с 1 ръка). Ще добавя, че долях хидравлична течност, защото беше на средата- никаква промяна обаче! Дали е възможно причината да е в пистовия ремък на водната помпа, както колегите споделиха в началото на темата или да търся др причина?!

kalokasa · « **Reply #24 on:** 07-08-2011, 16:18:58 »

Обърни внимание на ремака който върти хидравличната помпа колега и самата помпа дали работи правилно но това е трудно да установиш сам ако неси спецялист ,подобре върви при някой който разбира повече.Освен това на място не е препорачително да въртиш да мъчиш хидравликата и помпата а само в движение се пробва дали работи като хората,защото и мойта на място се върти адски твърдо и мъча цялата кола чак ремъка свири примерно когато давам на заден

caesar · « **Reply #25 on:** 08-08-2011, 19:20:05 »

Quote from: kalokasa on 07-08-2011, 16:18:58

Обърни внимание на ремака който върти хидравличната помпа колега и самата помпа дали работи правилно но това е трудно да установиш сам ако неси спецялист ,подобре върви при някой който разбира повече.Освен това на място не е препорачително да въртиш да мъчиш хидравликата и помпата а само в движение се пробва дали работи като хората,защото и мойта на място се върти адски твърдо и мъча цялата кола чак ремъка свири примерно когато давам на заден

Поредното компетентно и КОНКРЕТНО мнение!

kalokasa · « **Reply #26 on:** 08-08-2011, 22:05:31 »

Що колега кое нети хареса пак

1.6fx · « **Reply #27 on:** 10-08-2011, 01:58:34 »

Quote from: kalokasa on 07-08-2011, 16:18:58

Обърни внимание на ремака който върти хидравличната помпа колега и самата помпа дали работи правилно но това е трудно да установиш сам ако неси спецялист ,подобре върви при някой който разбира повече.Освен това на място не е препорачително да въртиш да мъчиш хидравликата и помпата а само в движение се пробва дали работи като хората,защото и мойта на място се върти адски твърдо и мъча цялата кола чак ремъка свири примерно когато давам на заден

обаче все се праиш на голям разбирач ти

stutsi · « **Reply #28 on:** 10-08-2011, 06:46:59 »

Quote from: kalokasa on 07-08-2011, 16:18:58

Освен това на място не е препорачително да въртиш да мъчиш хидравликата и помпата а само в движение

Незнам при вас как е ,но при нас в повечето случаи като паркирам пред мен и зад мен има коли на по 40-50 см .
Би ли ми дал идея как да излезна щом не трябва да въртя волана на място.Много искам да си запазя хидравликата,а с това което каза ме наплаши и сега 2 ден колата ми седи паркирана и ме е страх да я извадя .
Имам една идея това как да стане.Да си купя мотокар и да я вадя сутрин,а после вечер пак да я паркирам.Ама се чудя дали има смисал защото и той има хидравлика и ако въртя на място земе се развали и неговата ...
Просто незнам какво да правя наистина моля за помоШТ

viper70 · « **Reply #29 on:** 10-08-2011, 20:18:01 »

Просто си натегни ремъка, Ако искаш и хидравличната течност си смени. Има и други причини ама айде да не те вкарвам в джаза,че ще ти са доплаче. Ако и тогава не се оправи, иди на майстор да ти провери клапана за разтоварване на налягането дали държи. За колегата с тежкото въртене от постовете малко по нагоре. Твоят проблем е най вероятно в тоя вентил, отваря много рано и разтоварва налягането на помпата и затова ти се върти трудно волана. Ади спорна от мене и успех с ремонтите.

tochoivanov · « **Reply #30 on:** 16-08-2011, 06:13:45 »

Ще използвам темата и аз да се включа

ремъка е сменен и натегнат/не приплъзва по шайбата на хидрл.помпа/,това не помогна и се чува свирене при маневра, особенно сутрин. На загасен двигател не мога да завартя волана,на работещ на място-трудно,по време на движение олеква.От "Хюндай-сервиз"

ми казаха че помпата е за смяна - 540 лв.с труда

Колата е 2.0 16v 2003г. Моля помогнете

georgi_1986 · « **Reply #31 on:** 16-08-2011, 08:14:53 »

колега и аз съм със същия автомобил и проблем, но го реших одавна. проблема е че хидравличната помпа се задвижва от водната помпа чрез ремък а водната помпа и алтернатора се задвижва от общ ремък чрез коляновия вал. натегни този ремък, той свири защото е хлабав и натегнатия ремък на хидравличната помпа го спира и тои приплъзва, става с ключ номер 10 или 12 не помня вече чрез обтягане на алтернатора. залагам си главата че това е проблема защото и мен ме мъчеше!!!!

georgi_1986 · « **Reply #32 on:** 16-08-2011, 08:16:31 »

разхлабваш болт номер 1 и правиш 2-3 оборота на номер 2 и затягаш на ново номер 1. пробваи гарантирам ти че ще стане

tochoivanov · « **Reply #33 on:** 16-08-2011, 16:31:13 »

благодаря колега за перфектните указания,сега хидрл.е наред

какво ти е хидравл. масло?Аз използвах Дестрон-3

toshe · « **Reply #34 on:** 02-09-2011, 17:38:28 »

Quote from: tochoivanov on 16-08-2011, 16:31:13

благодаря колега за перфектните указания,сега хидрл.е наред какво ти е хидравл. масло?Аз използвах Дестрон-3

Декстрон 2 е почти универсално (скорости, хидравлика ...), както и дот 3 (спирачки, амбриажи....). Където се чудиш какво да сложиш това е универсалната формула.

News:

Author Topic: Хидравлика (Read 2070 times)