Той се намира след възд.филтър, по въздуховода, онова пластмасовото нещо, дето е хванато с две скоби, има две мембрани от двете страни които филтрират и ламинират въздуха, и вътре е самия датчик. Това нещо е много крехко и деликатно и ако наистина е минало доста водя може да се е повредил. Тоя датчик (MAF), ти определя пряко програмата за сместа и ако не е в ред, колата не пали, или запалва и изгасва веднага, всякакви промени в оборотите и т.н.,абе... комп-а се влияе много от него.
