Проблем с 4-ти цилиндър!!! Помощ

[emo_yankov]

Днеска ходих на компютърна диагностика, за да видя дали имам някакви натрупани грешки, защото като е по влажно времето и ми мени оборотите. Оказа се че няма натрупани грешки, а това с оборотите било от датчика на кояновия вал,като се намокри и започва да придърпва и да мени оборотите. Но се оказа че има проблем с работата на 4-ти цилиндър. Някакъв датчик на детонациите показанията бяха (1-ви цилиндър 0 kW, 2-ри циливдър 1 kW, 3-ти цилиндър 0 kW, 4-ти цилиндър 6 kW) при което човека каза че четвъртия цилиндър не работил както трябва, но не знаел точно какво му е. Та ако има някойкойто да знае какви са тези показания и как може да се оправи. А и след като ми каза че 4-тия цилиндър не работи както трябва се сетих че като сменях свещите, електрода на 4-тата свещ беше много изгорял, почни го нямаше. Моляви помагайте.

[Deacon Frost]

Първо се сещам да те посъветвам да локализираш проблема, да замериш компресията, ако ти показва някаква рязка разлика пак на 4-ти цилиндър ще знаеш че е нещо вътре, т.е. в двг-то за смяна. Ако е наред компресия значи нещо в смесообразуването или... абе да не догаждам, имам предвид няколко неща но... няма смисъл да се коментира, понеже може да е просто проблем в двг-то. Това че има по-силни детонации в 4-ти е определено стряскащ фактор, един от големите ми страхове по принцип е кофти запалване на сместа, там са големите ужасони, но има и друго, този чичка не ти ли каза това 6киловата дали изобщо е нещо притеснително или си е в някаква норма ?

[emo_yankov]

Ами каза ми че тези 6 киловата го притесняват и това било проблем. А като го питах каква може да е причината и какво трябва да сменя за да се оправи, той каза че не знае и е по добре да не го пипам ами да давам газ 

Това според мен не е професионално отношение, особенно когато взимаш пари за тази работа.

[hi6nika_pz]

веднага бих ти казал да смениш майстора,но и ти си забелязал нередност с тоя цилиндър преди време.Иди не на елкон,еми направо на сервиз.Там да ти замерят компресията и ще ти кажат.Кабел едва ли може да причини тия анумалий.Иди на сервиз и недей бързай да се доверяваш...само питай! И сподели с нас да го обсъдил,защото мишоци по сервизите колко искаш Особенно за по-неразпространени красавици   

[Deacon Frost]

Определено бягай от този сервиз, както каза Ванката, твърде непрофесионално отношение. Дръж ни в течение какво става 

[V.I.P. Assya]

Щом ти е изгорял електрода, значи е много богата сместа. Може би проблема ти се крие в дюзата...

[Deacon Frost]

Асе и аз това си помислих, ама човека има проблем с тайминга на запалването, според това което разбирам от обесненията

[pampo11]

Колега има вероятност и някои клапан да е издухала,което е малко кофти,дано да греша 

[emo_yankov]

Това как да го проверя, да отида някъде да ми измерят компресията в 4-ти цилиндър ли?

[Deacon Frost]

Колега отиди в сервиз където разбират от коли 

[Doch16v]

Емо...отиди в руският център на Сторгозия и в последното хале има един дългокоско - викат му гладятора....Отиваш при него казваш му, че аз те пращам и му пращаш поздрави де и човека ще ти каже кокво евентуално може да е и къде да отидеш и за какво...Разбира си от работата и не е като тези гаражните специалисти

[Dorian]

На мен във втори цилиндър свеща ми побелява ,но също така и губи вода по около литър за седмица седмица и половина без да има течове никаде и ще сменям гарнитура на глава.Ама май при тебе не е това

[muncho_]

Премери компресията като за начало.Първо на сух цилиндър.Ако е малко налейте масло в цилиндъра и замерете пък ако пак е малка компресията значи проблема е от главата (клапани).Ако и там всичко е наред вече почваш по-ред на номерата.Кабели, свещи, дюзи бубина каквото там ти кажаш не мисля че ще излезне с комп. диагностика, тая просто насочва към кое звено е проблема трябва и добър майстор.

Желая ти късмети дано е нещо малко.